Customs
改造心得:
個人認為改裝SR400最先要定位.因為有了心目中型態才不會浪費時間和金錢.
首先要決定走[Cafe Style] 或 [Tracker]. 因為個人因素及本綱站主要是英日文化,所以下列提及改裝心得都以[Cafe Style]為中心.

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『オフィシャル』は、SR、エストレヤ、W650のカスタムパーツの専門店です。 オリジナル製品にこだわらず、良いモノなら他メーカーの製品でも、どんどん取り入れて、 少しでも多くのスペシャルパーツを皆様にご紹介させて頂きたいと考えております。
ペイトンプレイスでは、オープン20周年を機に新しいSR・カフェレーサーのスタイルを提案します。 その名は moto Twenty ―'60~'70年代のレーシングマシンを彷彿させるボディパーツは 細部にまでこだわった美しい曲線の造形により成り立ちます。勿論、ノーマルフレームを加工することなく取付可能。 往年のレーサー達が夢描いたシーンをあなたのSRで再現してください。
誕生は1978年。軽量・スリム・コンパクトという設計思想に基づき常に進化する空冷ビッグシングルは、時代に媚びない“単車”の源流。不変の個性は多くのライダーを魅了し続ける。